MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Takie szybkie pytanko - czy w W115 powinno takowe być ?
U mnie jest goła blacha i bardzo mnie to zastanawia - wygłuszenie napewno by spowodowało zmniejszenie słyszanego z zewnątrz klekotu o połowę. Oczywiście nie to żeby mi bocian przeszkadzał ale ciekaw jestem

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

U mnie jest takowe i w dodatku nosi znamiona oryginalnego tj. istniejącego od nowości autka. Zajmuje ono około 2/3 powierzchni "podmaski".

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Jeżeli ktoś ma, albo wie gdzie można kupić to proszę o informację.

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91

BMW E32 '89

Z tego co mi opowiadali Martin z Sebim, Diesle nie miały bo po co, a benzynowe miały ale tylko nad silnikiem.

witam
z tego co ja wiem to 3 litry dizle ja mialy na pewno i to na calej powierzchni maski.
mam dwie maski od 300 i jedna ja miala do czasu jak moj ojciec drastycznie ja usunal w poszukiwaniu korozji 20 lat temu a druga ja ma do dzis i wlasnie ja przekladam
pozdrowienia
maciej

_________________
240D3.0, no...i wszystko jasne

hm a mi sie wydaje ze 115 nie miały , u siebie sam sobie zrobiłem, tylko musze to jeszce wykonczyc zeby miało wygląd.

_________________
Jestem ok.

Hej

Nadal twierdzę że tylko wysokie modele 114 miały ale moge się mylić w kazdym razie oryginalene wygłuszenie pokrywy silnika kosztuje ok 90-100 euro.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Ok, dzięki
W takim razie póki co sobie odpuszczę i zajmę się pilniejszymi sprawami.

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91

BMW E32 '89

Z tego, co widzę, to 3 litrowy ropniak też miał wygłuszenie pod maską. To chyba tak, jak z drewnem (fornirem), które było stosowane w tej jednej jedynej 115.

Chyba, że moje źródło wiedzy przekłamuje

Pozdrawiam!

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Chyba tylko na USA a wygłuszenie wg EPC też jest w 3.0

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

ja w W123 zrobilem sobie wygluszenie sam
zuzylem do tego celu 4 karimaty
najpierw przykleilem 1 warstwe zwyklych karimat (butaprenem), a potem 2 warstwa termoizolacyjnych karimat (izolacja od str. silnika)
patent podpatrzony z W115 chyba Dzidka.
kolor srebrny spod maski sie rzuca w oczy, ale jak nie czyscisz, to po pewnym czasie wyglada OK

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

ja rózniez ale nie z kalimat tylko pojechałem naszrto i wydobyłem wygłuszenie z aut zachodnich , nie które maja takie mocno gęste i sztywne tak wiec po wycinałem i powklejałem równiez na butapren, obecnie wygląd jest taki se poniewaz jest to w kawałkach ale mam zamiar kupic takie sreberko i elegancko przykryc to wtedy efekt bedzie super.

_________________
Jestem ok.

panowie
przeciez butapren aktywizyje sie od temperatury toz to wszystko pospada jak
sie podgrzeje

maciej

_________________
240D3.0, no...i wszystko jasne

Ja mialem w W123 lepione i sie trzymalo latami..
Teraz tez na bytaprenie i tez jakos wytrzymuje

ja juz przejechałem na tym patencie 40k km w korkach w upale i jezdzac na LPG - co w sumie daje jedne z najwyzszych temp. pod maska i nic sie nie odkleja nawet ociupinke

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)