MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Postaram sie dokladnie opisywac przygode z moim youngtimer-em.
Autko kupilem 07.03.2009 i od razu odzyla moja milosc do W123, poszukiwania nie trwaly dlugo, pierwotnie chcialem 280.
Nie zeby zgodnie z zasada "jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma" ale naprawde przekonalem si do 230, slaby nie jest (choc nie o to chodzilo) i naprawde cichy, niestety wrazenia akustyczne sa conajmniej marne w porownaniu do 280.

Jesli chodzi o autko jest to Mercedes-Benz 230E z 1984 roku, ktorym juz sie zdazylem pochwalic.



Plan jest taki
mechanika-->kompletacja-->blacharka-->lakier
Narazie idzie zgodnie z planem, jestem na koncu punktu pierwszego i w trakcie drugiego, ktory pewnie i tak bedzie trwal do konca remontu.
Nie spiesze sie, nie napalam, nie oszczedzam na niczym (choc narazie nie odwiedzam ASO - porzedne zamienniki), wszytko z mozliwosciami finansowymi, jednak chcialbym zakonczyc do jesieni.
A noz jak rodzina zobaczy efekty to przyjmnie do wiadomosci widmo pojawienia sie /8 do towarzystwa...

Mechanika - co juz zrobilem.
- tarcze hamulcowe, klocki, szczeki, nowe zestawy montazowe oraz czujniki
- kosci zawieszenie z przodu, laczniki stabilizatora, koncowki
- zestaw naprawczy belki (gumy, sruby)
- sprezyny, amortyzatory
- olej silnikowy, w skrzyni oraz moscie
- uszczelniacz dyfra
- uszczelniacz w silniku na wale od przodu
- paski
- pompa wody, termostat, plyn chlodzacy
- filtry
- swiece
Jesli chodzi o producentow to glownie Febi, Bosch, Ate

Co pozostalo:
- Jestem umowiony na 04.04.2008 na regulacje zaworow, obrotow oraz wymian palca, kopulki oraz kabli - mysle, ze bedzie pszczolka
- Zaworek do nagrzewnicy, cieknie, mysle, ze powinny byc w hurtowni gdzie sie zaopatruje.
- Most, trawaja poszukiwania - ma szpetny luz.

Jesli chodzi o komplatacje to Beczolka dostala juz:
- Radio Becker Europa Kurier (wg. wypasu)
- Baroki ATS 14x6.5, oponki 195/70
- Kierunek oryginalny Hella (ktos zkudlil mi ja troszke)
- Dupere wnetrza
Poszukiwanie trwaja, glownie sa to jednak detale wnetrza.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Autko stoi i sie robi, mysle, ze odbiore w poniedzialek/wtorek.
Wyminilem jeszcze cieknacy zaworek od nagrzewnicy, uzywek nie polecam, mialem w rekach dwie i ciekly - nawet bardziej mojej.
Nowka w ASO 189 w detalu, wiec naprawde nie ma co kombinowac.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Autko odebrane, chodzi zimny o niebo lepiej, zawory prakycznie nie slyszalne na ciplym silniku.
Co zostalo zrobione: regulacja zaworow, uszczelka pod pokrywa zaworow, kable, kopulka oraz palec. Dodatkowo dwa duperele, ktore wyczaili, a byly to poduszka pod skrzynia oraz jedna guma mocujaca wydech (brakowalo jej poprostu).

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Przed dziełem zniszczenia:





Jest nieorginalny licznik z obrotomierzem, jak ktoś posiada idealny III-seryjny do 230E z economizerem, ale z zegarkiem to chetnie się wymienie - podkreślam idealny.







Ze zdjeć wyglada, że nie wiele było robione, ale nie do końca:
- spody drzwi
- błotnik - był nieorginalny (fartuchy piękne)
- naroznik przy tylnim kole z prawej
- jakieś drobne wstawki
- błotnik wewnętrzny z lewej
Stan blacharski bardzo dobry, podłogi zero rudego, podłużnice idealne.
Konieczość dosyć konkretnego rozcinania lewego tyłu wynikała z napraw blacharskich, które miały miejsce kiedyś.

Za jakiś miesiąc przygotówka, będą demontowane szyby przednia i tylnia - na zewnatrz przy uszczelkach nie mam ani bąbla, ale będziemy widzieć po demontażu.

Coprawda zdjęcia chyba z sierpnia, ale się niedzieliłem wrażeniami, jestem bardzo zadowolony ze stanu blachy.

A mam już idealny most, nie wyje i nie ma luzów

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Tak się nie odzywałeś na Silesii i się zastanawiałem co z autem

Tak z ciekawości bo mocno w oryginał ciśniesz, czy np. reperaturka tylnego błotnika to oryginalna blacha?

Reperaturki klokkerholm, orginał przedni błotnik.

Z autkiem ok, kompletuje detale - postanowiłem na to poswiecić zimę, chce po prostu w chwili rozpoczęcia prac lakierniczych mieć już wszystko.

A kilka rzeczy jeszcze zostało, ale żadne extrasy: grill, kilka listewek, spinki, detale wnętrza, wykładzina bagażnika. Jedynie deska stanowi problem.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

300D witam ,widze ze jestes z tego samego miasta co ja , czyli z Tychow , mam pytanie gdzie robiles ta blacharke? bo za cholere nie moge znalezc w miare dobrego zakladu? ja musze pospawac podloge i progi.

pozdrawiam

z gory dzieki

_________________
W123 240D '78
W124 250D '95 skladak

Zdjęcie numer 2 z poprzedniego posta 300D, reklama Tadeusz Wydra Mechanik i Blacharstwo

_________________
W140 400SE 1991
W124 200E 1993
Ex: W124 220E 1993
Ex: S210 420E 1996

Robil syn wlasciciela, moge z nim porozmawiac na ten temat, generalnie jestem "jedyna osoba, ktorej robie takie stare rupiecie"

Mysle, ze bedziesz bardzo zadowolony - jak sie podejmie.
Podstawowa rzecz, zadnej rzezby - porzadne reperaturki, ale to nie jest jakis straszny koszt.

Napisze Ci PW jak cos bede wiedzial.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

bardzo ładny kolorek muszę przyznać

_________________
MB CLK

Nabytek od kolegi Barego, juz po renowacji.

Fotki srednie, bo z iphona.









Bardzo sie ciesze, astral silber w pelnym orginale i te felgi... Mmm

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Osz kurczaki, piękne Penty !
Made in Britan? Jakie ET?
Przy Astral Silber będą się pięknie komponowały.
Swoją drogą nie byłbym sobą gdybym nie spytał.
Nie myślałeś o ewentualnej polerce rantu?
Było by to ostateczną wisienką na torcie.

Dorzucając swoje trzy grosze, zamieszczę swoją wymarzoną
opcję kolorystyczną AMG Penta


Cieszę się że wkładasz w Beczunię tyle pasji oraz serca.
To wyjątkowy samochód.
A styl w jakim go utrzymujesz idealnie pokrywa się z moim gustem,
stąd czekam na dalsze efekty.

Pozdrawiam

_________________
W201 190D Arctic White Star
W124 230CE Diamond Blue Star
W140 S350 Turbo Beethoven
W210 E200CDI Pearl G Black
"S-Klasse (W140) była olbrzymem, którego nauczono tańczyć na paluszkach (...)"

Chowane wentyle zostawiasz?
Cieszę się, że moje Penty będą służyć

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Dzieki za dobre slowo, tez uwazam, ze polaczenie zniewalajace
Made in Britain, ET 11.
Powiem Ci szczerze, ze nie myslalem, jakby beczka byla czarna to efekt z Twojego zdjecia bylby super... ale tak - za maly kontrast.

Bary nie wiem w sumie jakie kupie wentyle, ale chyba standardowe, bo znajac siebie zgubie zaraz ten wkrecany wentyl

Służyc będą napewno wiele lat, bo jeszcze sa Baroki, kolpaki ze stalowkami i Ronale, a nie chce zeby, ktores czuly sie odrzucane

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Jak Ci się znudzą daj znać


Nie koniecznie muszą być czarne. Idealnie kontrastują się z kolorem nadwozia. Z kruszynem swego czasu robiliśmy symulacje na przypadku mojego CE.
Wyszło coś takiego:


A Astral Silber + polerowany rant... pomyśl kolego pomyśl.
Nie żebym Cię namawiał, ale...



Pozdrawiam

_________________
W201 190D Arctic White Star
W124 230CE Diamond Blue Star
W140 S350 Turbo Beethoven
W210 E200CDI Pearl G Black
"S-Klasse (W140) była olbrzymem, którego nauczono tańczyć na paluszkach (...)"