{"id":2526,"date":"2016-09-11T23:57:50","date_gmt":"2016-09-11T21:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/?p=2526"},"modified":"2016-09-27T00:09:15","modified_gmt":"2016-09-26T22:09:15","slug":"25-lat-klasy-e-cabriolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/2016\/09\/25-lat-klasy-e-cabriolet\/","title":{"rendered":"25 lat Klasy E Cabriolet"},"content":{"rendered":"
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

We wrze\u015bniu 1991 roku Mercedes-Benz otworzy\u0142 przed nabywcami aut klasy wy\u017cszej now\u0105, s\u0142oneczn\u0105 perspektyw\u0119 – podczas salonu samochodowego we Frankfurcie zaprezentowa\u0142 elegancki kabriolet serii 124, kt\u00f3ra od 1993 roku znana by\u0142a jako Klasa E. Tym samym po ponad 20-letniej przerwie w ofercie producenta zn\u00f3w pojawi\u0142 si\u0119 otwarty model z czteroosobow\u0105 kabin\u0105. W dzisiejszej gamie Mercedes-Benz ten rodzaj nadwozia ma licznych reprezentant\u00f3w w postaci kabriolet\u00f3w Klasy C, Klasy E oraz Klasy S.<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/div>\n
Nowy kabriolet klasy wy\u017cszej umiej\u0119tnie \u0142\u0105czy\u0142 przyjemno\u015b\u0107 z jazdy pod go\u0142ym niebem z zaletami limuzyny serii 124 – imponowa\u0142 innowacyjn\u0105 technologi\u0105, nowoczesn\u0105 elegancj\u0105 i perfekcyjnie wywa\u017con\u0105 koncepcj\u0105 og\u00f3ln\u0105. Od samego pocz\u0105tku mia\u0142 wi\u0119c zadatki na klasyka.<\/div>\n
<\/div>\n
Za baz\u0119 do budowy kabrioletu, wewn\u0119trznie oznaczonego jako A 124, pos\u0142u\u017cy\u0142a seria 124 z nadwoziem coupe (C 124). Ponadto typoszereg ten wyst\u0119powa\u0142 jako limuzyna ze standardowym (W 124) i przed\u0142u\u017conym rozstawem osi (V 124) oraz kombi (S 124).<\/div>\n
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
Otwarty wariant \u201e124\u201d trafi\u0142 na rynek wiosn\u0105 1992 roku, pocz\u0105tkowo w wersji 300 CE-24 Cabriolet. Tym samym Mercedes-Benz po 20 latach przerwy otworzy\u0142 kolejny rozdzia\u0142 w bogatej historii czteroosobowych kabriolet\u00f3w z gwiazd\u0105. Ostatnim takim modelem by\u0142 prekursor Klasy S, typoszereg W 111, w wersjach 280 SE Cabriolet oraz 280 SE 3.5 Cabriolet wytwarzany do 1971 roku. W mi\u0119dzyczasie tradycje otwartych Mercedes\u00f3w nieprzerwanie podtrzymywa\u0142 dwuosobowy roadster SL (najpierw seria 107, p\u00f3\u017aniej 129).<\/div>\n
<\/div>\n
Typoszereg A 124 pozostawa\u0142 w ofercie do 1997 roku i w tym czasie znalaz\u0142 33 952 nabywc\u00f3w. Jego udan\u0105 karier\u0119 p\u0142ynnie kontynuowa\u0142 model CLK Cabriolet, najpierw serii A 208 (1998-2003), a p\u00f3\u017aniej A 209 (2003-2010). Od 2010 roku na rynku oferowane jest kolejne pokolenie Klasy E Cabriolet (typoszereg A 207).<\/div>\n
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Wyrafinowana technologia dla maksymalnego komfortu i bezpiecze\u0144stwa<\/strong><\/div>\n
Przy budowie kabrioletu na bazie serii 124 coup\u00e9 in\u017cynierowie ze Stuttgartu przeprowadzili szeroko zakrojone modyfikacje – aby nowy wariant by\u0142 r\u00f3wnie komfortowy i bezpieczny co pozosta\u0142e, otrzyma\u0142 liczne usztywnienia konstrukcji nadwozia. W tym celu kompletnie przeprojektowano oko\u0142o 1000 cz\u0119\u015bci. Elementy strukturalne wyprodukowano z grubszej lub wysokowytrzyma\u0142ej blachy stalowej.<\/div>\n
<\/div>\n
Wszystkie sekcje podlegaj\u0105ce du\u017cym napr\u0119\u017ceniom zosta\u0142y dodatkowo wzmocnione poprzez do\u0142o\u017cenie duplikat\u00f3w cz\u0119\u015bci, zastosowanie blach w\u0119z\u0142owych albo rozp\u00f3rek – w tym poprzecznych wzmocnie\u0144 znanych ju\u017c z roadster\u00f3w serii 129. Ponadto, w lewej kolumnie przedniego zawieszenia, ramie przedniej szyby i bocznych wg\u0142\u0119bieniach baga\u017cnika znalaz\u0142y si\u0119 t\u0142umiki drga\u0144, ograniczaj\u0105ce irytuj\u0105ce wibracje wyst\u0119puj\u0105ce w samochodach z otwartym nadwoziem.<\/div>\n
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
Kompletna lista modyfikacji nadwozia sprawi\u0142a, \u017ce Cabriolet by\u0142 nie tylko komfortowy, ale i r\u00f3wnie bezpieczny co pozosta\u0142e wersje nadwoziowe w przypadku zderzenia czo\u0142owego, bocznego lub uderzenia w ty\u0142. Aby zapewni\u0107 odpowiedni\u0105 ochron\u0119 w razie dachowania i stworzy\u0107 solidn\u0105 konstrukcj\u0119 w obszarze podatnym na deformacj\u0119, przednie s\u0142upki by\u0142y zespawane z metalowymi profilami. Model otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c automatyczny pa\u0142\u0105k przeciwkapota\u017cowy. Jego sk\u0142adany mi\u0119kki dach wa\u017cy\u0142 43 kg i korzysta\u0142 z 27-cz\u0119\u015bciowego mechanizmu \u0142\u0105cznik\u00f3w z 34 przegubami. Po z\u0142o\u017ceniu zabiera\u0142 jedynie 80 l przestrzeni baga\u017cowej, dzi\u0119ki czemu kabriolet serii 124 wci\u0105\u017c m\u00f3g\u0142 pomie\u015bci\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 \u0142adunku.<\/div>\n
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Produkcja samochodu w fabryce Mercedes-Benz w Sindelfingen ruszy\u0142a w 1992 roku, pocz\u0105tkowo w wersji 300 CE-24 Cabriolet, zasilanej 3-litrow\u0105, rz\u0119dow\u0105 \u201esz\u00f3stk\u0105\u201d mocy 162 kW (220 KM) osi\u0105ganej przy 6400 obr.\/min. Do 1993 roku zbudowano 6343 egzemplarze modelu.<\/div>\n
<\/div>\n
W czerwcu 1993 roku Mercedes-Benz zaprezentowa\u0142 odnowion\u0105 generacj\u0119 typoszeregu 124, a Cabriolet – podobnie jak pozosta\u0142e odmiany nadwoziowe – zyska\u0142 nazw\u0119 \u201eKlasa E\u201d. Przy okazji otrzyma\u0142 przeprojektowane nadwozie i szereg nowych jednostek nap\u0119dowych do wyboru. Lista dost\u0119pnych wariant\u00f3w obejmowa\u0142a czterocylindrowe modele E 200 Cabriolet (100 kW\/136 KM) i E 220 Cabriolet (110 kW\/150 KM), sze\u015bciocylindrowy E 320 Cabriolet (162 kW\/220 KM) oraz flagowy E 36 AMG Cabriolet (200 kW\/272 KM). Wcze\u015bniej dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie za dop\u0142at\u0105, elektrohydrauliczne sterowanie dachem trafi\u0142o do wyposa\u017cenia seryjnego, a mi\u0119kkie poszycie zaopatrzono w now\u0105 podsufitk\u0119, zapewniaj\u0105c\u0105 jeszcze skuteczniejsz\u0105 izolacj\u0119 termiczn\u0105 i akustyczn\u0105.<\/div>\n
\n

<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Pierwsza Klasa E Cabriolet utrzymywa\u0142a si\u0119 w produkcji do 1997 roku. Spo\u015br\u00f3d jej nabywc\u00f3w 15 380 zdecydowa\u0142o si\u0119 na warianty czterocylindrowe, a 18 572 – na modele sze\u015bciocylindrowe<\/div>\n

Tekst i foto: Daimler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We wrze\u015bniu 1991 roku Mercedes-Benz otworzy\u0142 przed nabywcami aut klasy wy\u017cszej now\u0105, s\u0142oneczn\u0105 perspektyw\u0119 – podczas salonu samochodowego we Frankfurcie zaprezentowa\u0142 elegancki kabriolet serii 124, kt\u00f3ra od 1993 roku znana by\u0142a jako Klasa E. Tym samym po ponad 20-letniej przerwie w ofercie producenta zn\u00f3w pojawi\u0142 si\u0119 otwarty model z czteroosobow\u0105 kabin\u0105. W dzisiejszej gamie Mercedes-Benz […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[101,72,80,68,102,7,10,89,18,8,11,64,85],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2533,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2526\/revisions\/2533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w114-115.org.pl\/w\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}